В 2026 году б/у машины на рынке грузовых автомобилей продолжат дешеветь

В 2026 году рынок грузового транспорта в России входит в фазу стабилизации: резких скачков цен на новые автомобили не ожидается, однако сегмент подержанной техники демонстрирует заметное снижение стоимости. Об этом рассказал генеральный директор транспортно-логистической компании «Байт Транзит» Алексей Шпикельман.

Miguel Perfectti/Shutterstock/Fotodom

На рынке сформировался значительный объём б/у техники, находящейся на балансах банков и лизинговых компаний. Подержанные грузовики, которые скопились на стоянках лизинговых компаний и банков, активно обесцениваются и чем дольше техника простаивает, тем ниже ее стоимость.

В этих условиях Алексей Шпикельман посоветовал компаниям рассматривать возможность переговоров о выкупе такой техники, особенно если есть ресурсы для последующего обслуживания и восстановления.

По его словам, в 2026 году основной спрос на рынке грузовых иномарок приходится на китайских производителей. Среди наиболее востребованных марок — Sitrak, FAW и Dongfeng. Каждая из этих марок заняла свою нишу в зависимости от типа перевозок — от магистральных маршрутов до городских и строительных задач. 

«Мы не видим значительного всплеска спроса на перевозки. В этих условиях многие собственники автопарков снижают ставки на аренду, чтобы загрузить технику и сохранить операционную деятельность», — пояснил эксперт.

В результате компании всё чаще комбинируют использование собственного транспорта с привлечением сторонних машин.

С точки зрения стратегии, 2026 год не рассматривается как оптимальный период для масштабных закупок техники. По оценке эксперта, более благоприятное окно может открыться не раньше 2027 года. Идеальное время для покупки — перед ростом спроса, а в 2026 году его не ожидается. Он отметил, что ориентироваться стоит на вторую половину 2027 года — примерно на третий квартал или осень.

«Авито»: каждый второй грузовик на вторичном рынке — отечественный

Импортные грузовики в РФ подорожают в 2026 году на 13–21%

Склад с роботами на «1С:WMS»: как ГК «Восток-Сервис» увеличила скорость комплектации заказов в 2,5 раза