Декоративное изображение
909

Жители Москвы и Санкт-Петербурга все чаще выбирают велосипед для поездок на работу

Жители двух столиц стали чаще размышлять, не заменить ли привычный способ добираться на работу на велосипед. Сервис по поиску работы SuperJob провел традиционный ежегодный опрос среди представителей экономически активного населения двух столиц, чтобы выяснить, как горожане относятся к поездкам на работу на велосипедах и самокатах. 

ViDI Studio/Shutterstock/Fotodom

ViDI Studio/Shutterstock/Fotodom

Доля сотрудников, добирающихся на работу на велосипеде в Москве, как и год назад, составляет 3%. Доля тех, кто рассматривает для себя такой вид транспорта, за год выросла с 21 до 25%, хотя это все еще далеко от рекордных 40%, которые фиксировались в пандемийном 2020 году. Санкт-Петербург демонстрирует схожую логику оживления: число желающих пересесть на велосипед увеличилось с 26% в 2025 году до 30% в нынешнем. При этом непосредственно ездят на работу на велосипеде в северной столице лишь 2%.

Отношение общества к самокатам неоднозначное и в целом более осторожное. В Москве число пользователей средств индивидуальной мобильности осталось прежним — 3%, доля потенциально готовых перейти на этот вид транспорта за год практически не изменилась (16%). В Санкт-Петербурге на работу на самокатах или электросамокатах добираются 3%. Кроме того, еще 16% петербуржцев хотели бы присоединиться к ним.

И велосипед, и самокат остаются преимущественно мужскими форматами передвижения. Москвички и петербурженки чаще ссылаются на соображения безопасности и несовместимость таких поездок с деловым стилем одежды. Если говорить о возрасте, то интерес к обоим видам транспорта наиболее выражен среди молодежи до 35 лет.

В Москве категорически не хочет пересаживаться на велосипед 61% опрошенных, на самокат — 75%. В Петербурге отрицательные ответы распределились похожим образом — 61 и 73% соответственно.

В исследовании приняли участие по 1600 респондентов из Москвы и Санкт-Петербурга, имеющих постоянную занятость.

«Авито»: россияне готовы отдать за велосипед 24 тыс. рублей

Летом россияне выбирают активный отдых: лидерами продаж стали велосипеды, ролики и самокаты

Сервисы «из коробки»: какие встроенные в 1С интеграции экономят ритейлерам время и деньги

Интервью
Декоративное изображение

Марина Фытова, «Лемана ПРО»: «На онлайн приходится 10% товарооборота, и мы выстраиваем бесшовный омниканальный путь»

Об итогах ребрендинга, развитии маркетплейса, проектных продажах, внедрении электронных ценников во всех гипермаркетах и новых проектах.

Декоративное изображение
Декоративное изображение