За январь в Россию было ввезено менее 50 тысяч легковых автомобилей

Импорт автомобилей в Россию в январе 2026 года резко сократился и продемонстрировал кардинальные изменения в своей структуре. Согласно данным агентства «Автостат», основанным на информации ППК, за месяц в страну ввезли всего 47,8 тысяч легковых машин — это один из самых низких показателей за последние месяцы.

Prostock-studio/Shutterstock/Fotodom

Динамика ввоза новых и подержанных автомобилей оказалась разнонаправленной. Импорт новых машин составил 23,9 тысячи единиц, что на четверть меньше, чем годом ранее. При этом ввоз автомобилей с пробегом, напротив, показал рост на 23%, достигнув аналогичного показателя в 23,9 тысячи штук.

Рынок мгновенно отреагировал на новые правила утилизационного сбора, вступившие в силу с 1 декабря 2025 года. Льготные коэффициенты для двигателей мощностью менее 160 л.с. сделали лидером января среди новых моделей кроссовер Mazda CX-5, а среди марок первенство удерживает Geely. В сегменте б/у уверенно лидируют Toyota и модель Corolla, также соответствующие новым требованиям.

Существенно перераспределилась и география поставок. Китай, оставаясь ключевым поставщиком новых автомобилей, снизил свою долю до 78% против более 90% год назад, уступив часть рынка Киргизии и Беларуси. На рынке подержанных машин Япония сохранила лидерство с долей 52,5%, однако доля Китая здесь выросла более чем в полтора раза — до 31,6%. При этом ввоз из Южной Кореи сократился почти втрое, что эксперты напрямую связывают с новыми, менее выгодными расценками утильсбора для премиальных автомобилей, которые традиционно поставлялись из этой страны.

Не попавшие под утильсбор подержанные иномарки выросли в цене на 15%

Бюджетные решения для автоматизации малого ритейла