Все упирается в системное воровство топлива и его сливы. На сегодняшний день благодаря спутниковым системам мониторинга транспорта, специалисты могут дистанционно контролировать расход ГСМ. Самыми надежными решениями являются датчики расхода топлива, устанавливаемые на технику и, в зависимости от своей конструкции, имеющие возможность передавать информацию в программу online 24/7 через систему спутниковой навигации.
Кому необходима установка расходомеров топлива?
Информация, предоставляемая системами контроля расхода топлива нужна руководителям и собственникам автопарков в целях экономии потребляемого транспортом горючего. Устройство контроля топлива отправляет данные в облако, после чего с ней можно ознакомиться на компьютере транспортной компании. В программе обрабатываются цифровые результаты в целях их сверки с данными заправки и пройденным расстоянием. Специалист организации, на основе полученных результатов, не только заметит «левые» рейсы и отклонения от запланированного маршрута, но и сможет проанализировать стиль вождения водителей, произведёт необходимые корректировки, что позволит фактически сократить расход топлива от 20 до 50%.
На какую технику нужно устанавливать расходомеры?
Кто считает, что расходомеры устанавливаются исключительно на легковые автомобили и грузовики в корне не правы. Эти приборы предназначены для строительной техники (экскаваторов, бульдозеров, автогрейдеров, карьерных самосвалов, самоходных кранов, дорожных катков), сельскохозяйственной техники (тракторов, комбайнов, погрузчиков), автобусах, а также на двигателях тепловозов.
Виды расходомеров
Приборов очень много — от элементарных (по типу поплавка), проходного датчика топлива (по типу турбинного счетчика воды), до устройств на основе ультразвука. Они различаются по принципу работы, особенностям конструкции и получаемому сигналу на выходе. Существуют расходомеры с прямым проточным измерением объема расхода топлива по типу DFM. Однако стоит отметить, что на сегодняшний день большей точностью обладают цифровые датчики уровня контроля топлива.
Датчик уровня топлива (ДУТ)
Обычно принято устанавливать ДУТ на транспортные средства, но они востребованы и на топливно-промышленных складах с целью измерения уровня горючего, подсчета его итогового объема и отправки данных работнику на предприятие в программное обеспечение. Благодаря ДУТ собственники автопарков и предприятий могут отслеживать расход и предотвращать слив горючего: если в определенный момент уровень топлива в баке почему-то резко снизится, это моментально отразит программа.
Важным достоинством емкостного датчика можно назвать то, что если водители сливают топливо в незначительных количествах, датчик это все-равно покажет.
Расходомеры снижают затраты на ГСМ на 30 % за счет предотвращения и устранения несанкционированных сливов, оборудование окупается всего за два-три месяца, что несет серьезную оптимизацию расходов уже с первого дня эксплуатации.
