Переход на обязательное ЭТрН: как не получить штрафы, не потерять рейсы и спокойно выполнять требования законодательства с 1 сентября

Источник: «Айтоб»

Кто оформляет ЭТрН?

Обязательный переход коснется всех участников перевозок (грузоотправители, экспедиторы, перевозчики, грузополучатели). Исключение — доставка силами грузоотправителя. Обычно накладную заполняет грузоотправитель. Если заключен договор ТЭО, экспедитор выступит грузоотправителем: заполнит «Титул 1», укажет признак «Является экспедитором» и сведения о заказчике.

Источник: «Айтоб»

Штрафы с 2026 года:

• за отсутствие ЭТрН: водителю 1,5 тыс. руб. (возможно лишение прав), должностным лицам до 50 тыс., юрлицам до 250 тыс. (повторно — до 90 дней приостановки);
• за отсутствие регистрации в реестре экспедиторов: 100 тыс. — 1 млн руб.;
• за нарушение хранения информации: 500 тыс. — 1 млн руб.;
• за недостоверные сведения о грузе: 300–600 тыс. руб., возмещение ущерба и 20% провозной платы.

Как поможет «1С:TMS Логистика. Управление перевозками»

Система интегрирована с сервисом  1С-ЭПД и позволяет:

• автоматически проверить корректность заполнения ЭТрН (адреса, товары, наличие КЭП, МЧД) — не пропустит ошибки;
• подписать свою часть КЭП и отправить накладную в ГИС ЭПД;
• отслеживать статусы подписания в реальном времени.

«1С:TMS Логистика. Управление перевозками» объединяет управление логистикой: от планирования до спутникового мониторинга. Данные для ЭТрН подтягиваются из рейса автоматически.

Результат:

• упрощенный переход на ЭТрН,

• отсутствие штрафов за некорректное оформление,

• быстрый обмен информацией и мгновенное подтверждение приемки товара.

Источник: «Айтоб»