Назван средний возраст водителей большегрузов в первом квартале 2026

Аналитики логистической площадки «Атракс» подвели итоги исследования возрастного состава водителей большегрузного транспорта в первом квартале 2026 года. Средний возраст водителей большегрузных авто составил 46,9 года, повторив максимум, зафиксированный в конце 2025 года.

Для сравнения: в аналогичном периоде 2025 года средний возраст водителей был ниже — 46,4 года. Еще заметнее разрыв с данными 2019 года, когда этот показатель составлял 43,9 года. Таким образом, за шесть лет средний возраст водителя фуры вырос на три года.

При этом спрос на водителей большегрузов остался стабильно высоким. Компании увеличили количество вакансий и предлагали более конкурентоспособные условия, включая рост заработных плат. Однако этих мер пока недостаточно, чтобы компенсировать отток специалистов.

Одной из ключевых причин дефицита кадров остались условия труда. Работа дальнобойщика связана с длительными рейсами, нерегулярным графиком и продолжительным отсутствием дома. Дополнительным фактором выступала недостаточно развитая инфраструктура для отдыха водителей на трассах.

В результате рынок столкнулся с устойчивым дисбалансом: спрос на водителей растет быстрее, чем предложение. Это отражалось на возрастной структуре отрасли — доля более возрастных специалистов увеличилась, а средний возраст продолжил расти. По оценкам экспертов «Атракс», в ближайшие годы этот тренд сохранится.