ГТК «Русмарин» стала спикером делового семинара о тарифообразовании

22 апреля в онлайн-формате состоялся деловой семинар «РЖД-Партнера», посвященный теме «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов».

В числе спикеров выступила Ксения Чирвина, менеджер отдела продаж ГТК «Русмарин», которая поделилась практическим взглядом на выбор транспорта бизнесом в условиях высокой неопределенности.

«Сегодня мы наблюдаем беспрецедентно высокую конкуренцию между железнодорожными, автомобильными, морскими и авиационными перевозками. Бизнес не может позволить себе роскошь долгосрочного планирования логистических цепочек — выбор делается ситуативно, в моменте. Ключевыми критериями становятся не только стоимость, но и скорость, предсказуемость сроков, гибкость условий и возможность оперативно перестроить маршрут при изменении внешней конъюнктуры», — рассказала Ксения Чирвина.

Она отметила, что в условиях волатильности рынка даже незначительные изменения тарифной сетки смогут кардинально повлиять на выбор модальности.

«Для многих грузоотправителей тариф РЖД остается ориентиром, но не абсолютным ограничением. Если автомобильная перевозка на коротком плече, по оценкам участников транспортно-логистического рынка, в отдельных случаях может оказываться на 10–15% дороже, но может обеспечивать сокращение сроков доставки на 2–3 дня — исходя из практического опыта нашей работы, бизнес часто выбирает авто. Особенно это актуально для сегментов с высокой оборачиваемостью товара: стройматериалы, сельхозпродукция. Железная дорога выигрывает там, где важны объемы и дальность, но проигрывает в гибкости. На мой взгляд, будущее — за диалогом. Если операторы и грузоотправители научатся совместно моделировать сценарии, тестировать пилотные тарифные решения и оперативно обмениваться данными о спросе и загрузке, мы сможем создать более устойчивую и эффективную логистическую экосистему. Главное — не бояться экспериментировать и учиться на реальных кейсах», — добавила она.