Гибкая логистика

Из-за удорожания расходных материалов, техники, автомобилей, роста ФОТ и аренды, а также снижения потребительской активности логисты вынуждены делать свои услуги более кастомными. Какие решения находят компании, рассказали «Скиф-Карго», «Деловые Линии».

Так, федеральная транспортная компания «Скиф-Карго» с осени 2024 года предлагает клиентам полупалетный прайс-лист, который экономит затраты на логистику в случае формирования небольших грузовых мест. Суть в том, что торговые сети принимают грузы только на паллетах. В результате у большинства транспортных компаний сложился фиксированный паллетный прайс-лист, чтобы не тарифицировать каждый груз по весу и объему. В цене уже заложен объем товаров в палете высотой не более 1,8 м и не более 650 кг. Но такой прайс выгоден не всем клиентам, например, если объем отгрузок небольшой, но постоянный, или для начинающих предпринимателей. С введением полупалетного прайса у клиента появилась возможность подобрать максимально подходящий тариф.

«Для нас, как для перевозчиков, это возможность расширить пул клиентов. Сегодня это особенно актуально, когда на рынке большое количество предложений от разных логистических компаний», — отметил Юрий Коробейников.

ГК «Деловые Линии» также предлагает клиентам новые сервисы вслед за меняющимся спросом. В 2024 году произошел серьезный рост доставок на маркетплейсы. Поэтому компания запустила новые услуги для селлеров: маркировку коробов и формирование монопаллет, а также внедрила неголосовые каналы поддержки в социальных сетях, где клиент 24/7 может задать интересующие его вопросы. В личном кабинете и чат-боте появилась функция получения данных для пропуска. Кроме того, теперь возможна ночная доставка в крупные распределительные центры Wildberries.

«Мы постоянно адаптируемся к меняющимся потребностям клиентов», – говорит заместитель генерального директора по развитию ГК «Деловые Линии» Дмитрий Хрущалев.