В России почти не осталось запасов немассовых седанов после остановки производства автомобилей Toyota в Санкт-Петербурге. При этом модель Camry часто используется в такси, сообщает «Коммерсантъ».
josefkubes / shutterstock
Закрытие завода Toyota в России может грозить потерей ряда моделей. В частности, модель Camry была одной из самых популярных на рынке. Автомобиль относится к сегменту D (седанов) и активно поставлялся в такси.
В результате сегмент D теряет свою ключевую модель, на него вряд ли будут делать ставку имеющиеся или новые китайские бренды, считает Владимир Беспалов, автомобильный эксперт, на которого ссылается издание. Пока китайские автоконцерны предлагают только машины SUV-сегмента (кроссоверы) и не могут предложить покупателям выбор седанов.
«Все-таки это не растущий сегмент внедорожников и не массовый сегмент B. Несмотря на более высокую по сравнению с массовыми автомобилями маржинальность, для обеспечения экономики такого проекта необходимы определенные объемы. Не факт, что кто-либо сможет здесь правильно позиционировать модель и активно развиваться», — отмечает Владимир Беспалов.
Ранее сообщалось, что Toyota закрывает завод и прекращает выпуск автомобилей в России. Завод будет законсервирован, а численность сотрудников московского офиса концерна сокращена.
