Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила письмо главе Совета Федерации Валентине Матвиенко с просьбой оказать отрасли государственную поддержку из-за кризиса, вызванного пандемией нового типа коронавируса.
В документе говорится, что сфера торговли автомобилями в России оказалась в критической ситуации, сложившейся из-за катастрофического падения продаж автомобилей в апреле. За прошлый месяц автодилеры потеряли около 60% выручки и оказались отрезаны от всех мер господдержки.
По мнению автодилеров, в список наиболее пострадавших от пандемии отраслей они не попали по формальному признаку. В результате отрасль оказалась перед угрозой волны банкротств, а также масштабных сокращений персонала.
«Первая проблема - это ОКВЭДы. Многие дилеры имеют классификаторы экономической деятельности более высокого уровня, чем те, которые указаны в постановлении правительства о включении отрасли в список пострадавших. Зачастую это вообще не инициатива дилера: при переходе от старых систем ОКВЭД к новой просто автоматически переназначались классификаторы более высокого уровня. Мы предлагали поднять ОКВЭД на более высокий уровень или включить еще второй идентификатор - ИНН, который предоставит производитель, там будет подтверждено что это их официальные дилеры», - заявил президент РОАД Олег Мосеев.
Он также отметил, что Минфин выступает против корректировки кодов ОКВЭД, утверждая, что в авторитейле есть оптовая торговля. «Где он у дилеров увидел оптовую торговлю, я, честно говоря, не знаю. Ситуация получается странная. С одной стороны, президент Владимир Путин говорит, помогите розничным сетям. Именно на основании его распоряжения автодилеры попадают в число пострадавших секторов розничной торговли. А чиновники из Минфина при этом делают все, чтобы не помочь отрасли», - сказал Мосеев.
Ранее сообщалось, что Renault сократит 15 тысяч сотрудников.
Nissan останавливает производство Datsun в России.
