Логистика в тепле: как рынок терморежима адаптируется к новым реалиям

Этот сезон стал знаковым для рынка грузоперевозок с температурным режимом, где компании активно адаптировали бизнес-модели: одни сделали ставку на технологические инновации и нишевые решения, другие — увеличивали объемы в традиционных сегментах. На фоне аномально мягкой зимы и изменения клиентских стратегий перевозчики искали новые подходы к услугам терморежима, превращая вызовы в возможности.

Генеральный директор федеральной транспортной компании «Скиф-Карго» Сергей Чернов отметил, что в секторе FMCG и косметики среднего ценового сегмента клиенты все чаще выбирали собственные логистические схемы, что открывало новые ниши для перевозчиков. 

«Клиенты хотят оптимизировать расходы, но не готовы жертвовать качеством там, где это критично», — пояснил он.

Мягкая зима стала катализатором изменений. 

«Заказчики стали более избирательными: отменяют терморежим при плюсовой температуре, но требуют гарантий при малейших рисках. Это подтолкнуло нас к разработке гибридных моделей и умных систем мониторинга», — добавил Сергей Чернов.

Компания активно инвестирует в технологические решения. 

«Мы внедряем IoT-системы и модульные контейнеры, которые позволяют включать терморежим точечно — только при необходимости. Это снижает издержки клиентов на 25-30% при сохранении качества. Услуга становится премиальной, с акцентом на прозрачность и индивидуальный подход», — подчеркнул Чернов.

Таким образом, рынок терморежима переживает период активной трансформации: перевозчики диверсифицировали подходы, внедряли технологии и осваивали новые ниши. Успех в сезоне 2025/2026 будет зависеть от способности компаний адаптироваться к изменяющимся потребностям клиентов и предлагать инновационные решения.