Россияне тратят на обслуживание авто в среднем 14 000 рублей в месяц

Аналитики «Авито Товаров» и «Авито Авто» опросили 10 000 россиян и узнали, как часто они пользуются личным автомобилем, что делают для его обслуживания и сколько на это тратят. Оказалось, что молодые люди активнее следят за своими машинами и охотнее покупают какие-то гаджеты, аксессуары и обращаются в детейлинг. Представители старших поколений в основном тратятся только на базовое обслуживание.

SKT Studio/Shutterstock/Fotodom

Треть россиян (36%) пользуются личным автомобилем ежедневно или почти каждый день. Еще 11% выезжают на нем 1–2 раза в неделю, а 6% — несколько раз в месяц. Еще реже используют свою машину только 3%.

Пользование автомобилем, включая траты на топливо, техобслуживание, страховку, платные дороги, запчасти и  аксессуары, обходится россиянам в среднем в 14 000 рублей в месяц. Молодежь 18–24 лет назвала сумму на 42% больше. Укладываться в 5 000 рублей получается у 19% опрошенных, в сумму от 5 000 до 10 000 рублей — у 32%. Еще 22% тратят на свой автомобиль от 10 000 до 20 000 рублей в месяц, а 10% — от 20 000 до 30 000 рублей. У 8% уходит еще больше этих сумм.

На что тратятся

Большинство опрошенных отмечают, что основная статья расходов — это топливо (55%). На втором месте — ремонт и запчасти (32%), на третьем — страховка (21%). Молодые люди 18–24 лет больше других возрастных групп тратится на мойку и уход за автомобилем (17% против 10% в среднем), а также автомобильные аксессуары и электронику (12% против 6% в среднем).

Среди самых частых покупок — моторное масло, фильтры и другие расходники для ТО (60%), запчасти (42%), шины и диски (36%). Зумеры (молодежь 18–24 лет) чаще других покупают аксессуары для салона (31% против 23% в среднем), инструменты для самостоятельного ремонта (22% против 16%) и автоэлектронику и другие гаджеты (17% против 11% в среднем).

«Покупка автомобиля — это только часть расходов, поэтому бюджет лучше формировать с запасом. Если говорить о новом авто, стоит заранее заложить средства на комплект зимних шин: для типичного нового кроссовера это в среднем около 40 000–55 000 рублей за нешипованный комплект и на 10–20% дороже за „шипы“. Также в течение года владельцу предстоит пройти плановое техобслуживание (для популярных китайских моделей — 10 000–20 000 рублей). К этому стоит добавить расходы на топливо (при пробеге 15 000 км в год и среднем расходе около 8 л на 100 км — 90 000 рублей на бензин), страховку и ряд других регулярных трат», — прокомментировал Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые автомобили» в «Авито» .

Из услуг наибольшей популярностью пользуются мойка (57%), шиномонтаж (55%) и ремонт (39%). Молодые люди 18–24 лет чаще других пользуются услугами детейлинг-центров (17% против 8% в среднем), а также помощью на дороге и эвакуаторами (13% против 7%).

На что ориентируются и почему покупают

При покупке запчастей опрошенные в основном ориентируются на цену (55%). Второй по значимости критерий — оригинальность детали (43%). Еще 36% важно наличие гарантии, а 30% — хорошая репутация и отзывы продавца. На этот фактор чаще обращают внимание молодые люди 18–24 лет (39%). Им же важнее других возрастных групп возможность возврата детали (23% против 18% в среднем).

«Запчасти — одна из лидирующих по объему продаж товарная категория на „Авито“. Росту спроса на новые запчасти способствует наличие гарантии, которая позволяет пользователям увереннее делать при покупке новых запчастей онлайн. С начала 2026 года количество автозапчастей с гарантией производителя на „Авито“ выросло примерно на 20% — с 13,4 до 16,2 млн, а их доля в ассортименте новых запчастей достигла 43%», — сообщил Алексей Головин, директор бизнес-направления «Запчасти и Автосервисы» в «Авито».

Обычно поводом для покупки автотоваров и услуг становится износ каких-то деталей и расходников (43%), сезонная подготовка автомобиля (40%) или внезапная поломка (39%). Однако каждый четвертый делает это из желания улучшить автомобиль или обновить что-то в нем. Чаще это также зумеры (36%).

«Ситилинк»: что россияне покупают для автомобиля?

Валерия Молоканова, «1С»: «В ритейле не осталось консерваторов, отвергающих ИИ и новые технологии»