Продажи новых электромобилей в России за год упали на 30%

Российский рынок новых электромобилей в 2025 году продемонстрировал резкое снижение. По данным агентства «Автостат», за год было реализовано 12,5 тыс. таких машин, что на 30% меньше рекордного показателя 2024 года (17,8 тыс. шт.). Доля электрокаров в общем объёме продаж новых легковых автомобилей сократилась с 1,1% до 0,9%.

Nick Starichenko/Shutterstock/Fotodom

Несмотря на общий спад, в рейтинге брендов произошли серьёзные изменения. Лидерство сохранил китайский Zeekr, хотя его продажи рухнули на 61% (до 3 005 шт.). Второе место занял российский Evolute, нарастивший реализацию на 47% (до 1 801 экз.). На третью позицию с впечатляющим ростом в 7,6 раза поднялся отечественный АМБЕРАВТО (1 126 шт.). Бренд совершил мощный рывок во второй половине года, предлагая всего одну модель — седан А5.

В пятёрку лидеров также вошли китайский Avatr (978 шт.) и российский «Москвич» (880 шт.). Бывший фаворит рынка, Tesla, опустился на 9-е место с результатом в 449 автомобилей. При этом аналитики отмечают, что почти все новые электромобили марки ORA (374 шт.), замыкающей десятку, были выпущены в предыдущие годы.

В модельном рейтинге первенствовал кроссовер Zeekr 001 (1 562 шт.). Второе и третье места заняли, соответственно, седан АМБЕРАВТО А5 (1 126 шт.) и седан Evolute I-PRO (918 шт.). Завершили топ-5 электрические кроссоверы «Москвич 3е» (880 шт.) и Avatr 11 (798 шт.).

Продажи новых машин в 2025 году в России сократились на 15,6%

Рынок автомобилей класса люкс вырос с начала года на 28%