Продажи легковых автомобилей в октябре упали почти на 40% по сравнению с прошлогодним показателем. Причины кроются в падении рубля и отсутствии обновления автопарка.
Как следует из отчета Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за 10 месяцев с начала года продажи снизились на 33,6%. В октябре было продано на 38,5% меньше легковых машин, чем в прошлом году. В течение этого месяца в России лучше всего продавалась Lada, хотя и у нее продажи упали на целых 46%.
Эксперты считают, что продажи автомобили будут снижаться до конца этого года и в начале следующего. Причин такого спада две: падение рубля в августе и не происходящее обновление автопарка из-за остановки государственной программы, считают в руководстве АЕБ. В соответствии с ней автовладелец, утилизировав машину или сдав в trade-in, мог рассчитывать на скидку в размере 40-350 тыс. рублей при покупке другого автомобиля.
Некоторые автопроизводители пытаются стабилизировать продажи, выводя на рынок новые и обновленные модели. К примеру, у Kia в этом году было девять новинок, у Toyota — пять, у Renault – три и т.д. Другие производители машин удерживают конкурентные цены.
«Если в целом по рынку за год средняя цена автомобиля увеличилась на 21%, то рекомендованные розничные цены на автомобили Kia за тот же период были пересмотрены на 16%», — заявили в российском представительстве Kia.
В то же время участники рынка не считают октябрь худшим месяцем для российского авторынка в 2015 году и предупреждают, что худшее впереди. В «АвтоСпецЦентре» не исключают, что в ноябре продажи автомобилей могут упасть еще ниже. По оценке президента Российской ассоциации автодилеров Владимира Моженкова, к концу ноября в России будет продано 120-130 тыс. машин, что на 43-48% меньше, чем год назад.
Дилеры надеются на зимнюю девальвацию рубля, поскольку в 2014 году рост курса доллара и евро вызвали всплеск спроса на автомобили. Если в декабре 2015 года рубль снова ослабнет, это даст 30-40 тыс. дополнительных продаж автомобилей.
