«Авто.ру»: больше половины владельцев китайских автомобилей пережили зиму без поломок

«Авто.ру» публикует результаты третьего масштабного исследования эксплуатации автомобилей китайских марок в зимний период. В этом году доля владельцев, которые ремонтировали машину не более двух раз, сократилась с 38,5 до 35%, а 54% не столкнулись ни с какими проблемами. Среди владельцев автомобилей других иностранных марок статистика фактически идентичная.

Virrage Images/Shutterstock/Fotodom

За прошедший год в рейтинге популярности китайских марок произошли изменения как с точки зрения продаж, так и ответов респондентов. Если Haval и Geely сохранили свои доли, то Chery упомянули 23% участников, что на 10% меньше, чем в 2025 году. Такое снижение коррелирует с сокращением присутствия марки на российском рынке.

Статистика визитов на сервис

Исследование показало, что более половины владельцев автомобилей не столкнулись с техническими неисправностями в зимний период. Особый интерес представляет динамика визитов на сервис: в этом году 38% владельцев машин не старше трёх лет ответили, что ни разу не занимались ремонтом, это на 3% больше, чем год назад. Что касается автомобилей всех возрастов, то, как и в прошлом году, у 4% из них зарегистрировано пять и более поломок.

С точки зрения суммы расходов на ремонт, произошли незначительные изменения. Если год назад чуть больше трети респондентов (35%) ответили, что потратили на ремонт менее 20 тысяч рублей, то этой зимой их число уменьшилось до 30%. Группа тех, кто потратил от 20 до 50 тысяч, сократилась на 2 процентных пункта, до 37%, а от 50 до 80 тысяч рублей потратили 20% участников опроса, что на 5 п.п. больше, чем годом ранее.

Статистика конкретных причин обращений респондентов на сервис в целом сопоставима с результатами прошлого года. Из заметных отклонений выделяется рост числа обращений из-за разрядки аккумуляторной батареи при сильных морозах с 18 до 24%. С проблемой запуска двигателя столкнулись 16% против 15% в 2025 году; неисправности в тормозной системе отметили, как и год назад, 11% респондентов.

Оценка удовлетворенности

Уровень удовлетворённости автовладельцев китайских автомобилей от эксплуатации своих машин зимой вышел на плато после заметного роста год назад. 80% оценивают его на 5 и 4 балла из 5, что немногим ниже результатов 2025 года. Число автовладельцев, которые остались полностью недовольны своей машиной этой зимой, остаётся меньше одного процента.

Третий год проведения исследования показал, что вокруг китайских марок сформировался достаточно устойчивый уровень принятия. На вопрос о том, как изменилось отношение к китайским производителям, 26% вновь ответили, что оно стало лучше. У 20% респондентов оно осталось положительным, а 39% одинаково относятся ко всем маркам. Доля последних увеличилась за год на 2,5%.

В части субъективной оценки надёжности, треть опрошенных пользователей (33%) уверены, что владельцы китайских авто сталкиваются с неисправностями в такой же степени, как и обладатели иномарок из других стран. Год к году снижение составило пять процентов. До 4% с прежних семи сократилось количество респондентов, считающих, что китайские авто ломаются ощутимо чаще других иномарок.

Сравнение результатов с данными «Гаража Авто.ру»

Ответы пользователей о расходах на ремонт своих автомобилей этой зимой вновь сравнивались с данными из заказ-нарядов, которые владельцы китайских автомобилей загружали в свой личный кабинет в «Гараже Авто.ру». Сервис позволяет хранить документы об обслуживании и ремонте личного авто, отслеживая объём расходов и контролируя тайминг замены расходников. Медианные расходы на обслуживание китайского автомобиля этой зимой, как и год назад, составили 21 тысячу рублей, из них 12 тысяч пришлось на стоимость запчастей. Для сравнения, медианный чек для отечественного автомобиля составил 16,3 тысячи рублей.

Опрос 1715 владельцев автомобилей проведен во всех регионах России в апреле 2026 года.

Доля китайских машин на вторичном рынке превысила 5%

Продажи новых легковых автомобилей выросли в марте более чем на 30%