В 2025 году экспорт китайских автомобилей в РФ снизился почти на 60%

Более чем наполовину снизился экспорт китайских автомобилей в Россию в 2025 году, пишет РБК. Согласно данным китайской ассоциации легковых автомобилей, первое место по импорту машин из Поднебесной теперь заняла Мексика.

R Photography Background/Shutterstock/Fotodom

В 2025 году экспорт китайских автомобилей в Россию сократился на 58% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. В частности, с января по сентябрь этого года Китай поставил на российский рынок только 357 тысяч автомобилей.

Еще в 2024 году Россия была крупнейшим автомобильным экспортным рынком Китая — тогда в страну было поставлено около 1,2 млн машин. В 2025 году она опустилась на третье место после Мексики (410,7 тысяч машин) и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) (367,8 тысяч машин).

Кроме того, в первом квартале 2025 года в России закрылось 213 автосалонов китайских автомобилей. Это больше, чем за весь 2023 год, а также в три с лишним раза больше, чем за аналогичный период 2024 года. Больше всего салонов закрылось у марок Bestune, Kaiyi и Dongfeng Motors, в десятку также впервые вошли Geely, Jaecoo, Jetour и LiAuto.

За последний год количество китайских автомобилей на рынке подержанных машин увеличилось в 2 раза

Fit Service: количество визитов китайских авто в сервисы выросло на 53%