Тарифы на грузоперевозки из Москвы выросли на 38% за год

Средняя стоимость грузоперевозок из Москвы в первом полугодии 2026 года выросла на 21–38% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К такому выводу пришли аналитики сервиса Pooling, изучившие динамику средних тарифов на основные направления грузоперевозок из Москвы в первом полугодии 2025 и 2026 годов.

Фото: Dabarti CGI/Shutterstock/Fotobank

За год средний тариф на обычные грузоперевозки из Москвы вырос с 88,4 тыс. рублей до 107,3 тыс. рублей — на 18,9 тыс. рублей, или 21%. Быстрее всего дорожали перевозки с температурным режимом: средний тариф на рефрижераторные перевозки увеличился почти на 40%, а на отдельных направлениях рост превысил 50%.

Самые дорогие направления из Москвы в 2026 году

Среди обычных грузоперевозок наиболее высокие средние тарифы за рейс в первом полугодии 2026 года зафиксированы на дальних направлениях:

• Красноярск — 281,8 тыс. рублей;
• Новосибирск — 232,2 тыс. рублей;
• Мурманск — 174,5 тыс. рублей;
• Екатеринбург — 133,8 тыс. рублей;
• Пермь — 124,3 тыс. рублей.

В сегменте рефрижераторных перевозок список самых дорогих направлений за рейс также возглавили дальние маршруты:

• Красноярск — 388,7 тыс. рублей;
• Новосибирск — 307,7 тыс. рублей;
• Екатеринбург — 178,5 тыс. рублей;
• Пермь — 159,7 тыс. рублей;
• Краснодар — 127,3 тыс. рублей.

Где тарифы выросли сильнее всего

Наибольший рост стоимости обычных грузоперевозок за год зафиксирован на направлениях в Краснодар (+30%), Екатеринбург (+26%) и Мурманск (+18%).

В сегменте рефрижераторных перевозок лидерами по темпам роста стали Самара (+51%), Пермь (+42%) и Екатеринбург (+41%).

«За последний год выросли расходы на эксплуатацию транспорта, обслуживание автопарка, запчасти и другие обязательные статьи затрат. Рынок постепенно адаптирует ставки к новой структуре расходов, поэтому рост стоимости перевозок закономерен», — прокомментировал генеральный директор Pooling Михаил Чушков.

По оценке Pooling, в ближайшие месяцы ставки на грузоперевозки останутся на повышенном уровне, а дальнейшая динамика тарифов будет зависеть от стабилизации ситуации с топливом и восстановления баланса спроса и предложения.

Новое регулирование трансграничной электронной торговли в ЕАЭС заработает с 1 января 2027 года

Retail.ru и Magram MR выяснят, кто на рынке реально готов к ЭТрН