- Крупные нефтяные компании избавляются от менее прибыльных объектов
- Независимые ритейлеры увеличивают объем инвестиций и расширяют свое присутствие
По данным международной консалтинговой компании в области недвижимости CBRE Group Inc. независимым бензиновым ритейлерам сейчас принадлежит 20% бензозаправочных станций в Европе. Крупные нефтяные компании: ExxonMobil, Shell, BP, Total и Chevron,– владеют только третью бензозаправок.
Эксперты CBRE наблюдают увеличение доли независимых ритейлеров в этом бизнесе в течение пяти лет. Доля крупных компаний снизилась с 43% в 2007 году до 32% сегодня.
Нефтяные гиганты Европы сосредоточились на глобальных технологических операциях – разведка, добыча и переработка,– отказываясь от по сбыта нефтепродуктов. Shell намерена продать свои сервисные станции в Италии, Esso – 45 объектов в Великобритании.
Продажа активов крупными нефтяными компаниями позволит независимым бензиновым ритейлерам расширить бизнес.
В Восточной Европе независимые бензиновые ритейлеры занимают самое прочное положение в Болгарии (64% заправочных станций), в Чешской Республике (56%), и более трети бензозаправочных станций были приобретены независимыми ритейлерами в Венгрии, Бельгии, Польше и Румынии.
На самых развитых бензиновых рынках Европы, включая Данию и Францию, независимым ритейлерам принадлежит только 6% и 13% заправочных станций.
Независимые бензиновые ритейлеры Европы пытаются поддерживать прибыльность бизнеса расширяя его сервисную часть и предлагая на заправках товары повседневного спроса. Это связано со снижением прибыльности топливного бизнеса.
Это п обеспечит условия для ценовой конкуренции. При этом по мере расширения присутствия независимых ритейлеров ожидается, что их рыночная доля сравняется с долей нефтяных компаний.
Саймон Гэлуэй, исполнительный директор отдела глобальных корпоративных услуг, CBRE, прокомментировал:
«В существующей макроэкономической обстановке корпорации продолжают сталкиваться со все большим количеством проблем. Именно поэтому в настоящее время проводится анализ портфелей недвижимости во всех секторах в поиске способов контролировать расходы. В бензиновом секторе мы ожидаем, что крупные нефтяные компании продолжат оптимизацию портфелей недвижимости для сбыта нефтепродуктов по мере разделения торговых и производственных операций; при этом независимые бензиновые ритейлеры не очень активно капитализируют свои расходы.
На многих европейских рынках, особенно в Германии, Дании и Великобритании, разработка источников альтернативного топлива приведет к возникновению потребности в новых сетях дистрибуции и утилизации существующих заправочных станций. По этой причине мы ожидаем, что крупные нефтяные компании сохранят определенную степень присутствия на этих рынках, так что они смогут получить прибыль от таких проектов».
