Введение карантинных мер внутри страны, падение объемов производства, торговли и услуг на фоне ухудшения общемировой ситуации в условиях коронавирусной пандемии отрицательно сказались на динамике рынка транспортно-логистических услуг (ТЛУ). Несмотря на то, что работа грузового транспорта не прерывалась, приостановка деятельности промпредприятий и организаций торговли в апреле-мае 2020 г. привела к существенному снижению объема перевозок грузов. По данным исследования M.A.Research "Рынок логистического аутсорсинга: итоги 2019-2020 и прогноз до 2023 года", по итогам 2020 г. объем рынка ТЛУ снизился на 2,2%, до 3667,5 млрд руб.
Спад деловой активности и резкие колебания спроса, взлеты и падения фрахтовых ставок и тарифов на грузоперевозки существенно осложнили ситуацию на рынке транспортно-экспедиторских услуг (ТЭУ), объем которого сократился на 2,5%. Доля ТЭУ составила 89,8%.
Наиболее сильно пострадали сегменты перевозок железнодорожным, автомобильным и внутренним водным транспортом. Падение ставок аренды и снижение погрузки в 2020 г. привели к сокращению выручки ОАО «РЖД» и операторов подвижного состава на 4,4% относительно уровня 2019 г. В сегменте автомобильных грузоперевозок объем выручки сократился на 2,1%, при этом снижение ставки на внутренние перевозки составило в среднем 1,4%.
Исключением стали авиаперевозки, где падение грузооборота удалось полностью компенсировать повышением тарифов (+20%), что существенно улучшило финансовые показатели отрасли.
