Продажи легковых автомобилей по итогам года останутся на уровне 2025 года

Российский авторынок по итогам 2026 года может показать незначительный рост относительно уровня 2025 года, тогда как существенного увеличения продаж во втором полугодии аналитики не прогнозируют. К такому выводу пришли опрошенные «Ведомостями» эксперты, комментируя данные о реализации новых легковых автомобилей.

Фото: PanuShot/Shutterstock/Fotodom

Согласно статистике «Автостата», в январе — июне 2026 года было продано 608 618 машин, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, как пояснил президент ассоциации «Российские автодилеры» Алексей Подщеколдин, этот рост во многом объясняется низкой базой 2025 года. По его словам, повторения ажиотажного спроса, наблюдавшегося осенью прошлого года на фоне ожидания изменений в расчете утильсбора, во втором полугодии не предвидится. Покупатели стали более сдержанными, поскольку средняя цена автомобиля превысила 3 млн рублей, что делает такую покупку крайне серьезным финансовым решением для многих семей.

РоАД оценивает годовой объем рынка в диапазоне от 1,4 до 1,5 млн автомобилей в зависимости от динамики ставок по автокредитам и уровня потребительского доверия.

Схожей позиции придерживается директор «Автостата» Сергей Целиков, отметивший в своем Telegram-канале, что рынок вошел в равновесное состояние с ежемесячными продажами на уровне 110–130 тыс. штук. При сохранении текущих темпов реализации годовой показатель может составить 1,3–1,35 млн единиц, что соответствует базовому прогнозу агентства. При этом аналитик указал на отсутствие затоваривания: более половины продаж приходится на автомобили 2026 года выпуска. В то же время Целиков допускает, что макроэкономические или регуляторные изменения, в частности ослабление рубля, могут подстегнуть спрос осенью, однако даже в этом случае годовой прирост вряд ли превысит 5%.

Эксперты также обращают внимание на сезонный фактор. Как отметил директор группы ДРТ Александр Васильев, второе полугодие традиционно показывает более высокие результаты за счет возврата потребителей из отпусков, корпоративных закупок и годовых бонусов. Тем не менее отсутствие резких изменений в регулировании утильсбора делает рынок зависимым от денежно-кредитной политики Центробанка и курса рубля. При сохранении текущих макроэкономических условий Васильев ожидает продажи на уровне прошлого года с отклонением не более 2%.

«Автостат»: 71% женщин в РФ приобретают машины без посторонней помощи

Импорт автомобилей в Россию в феврале вырос на треть