Оптовики придерживают рыбу, добиваясь роста цен
Росрыболовство предложило ввести льготные железнодорожные тарифы на перевозку рыбы с Дальнего Востока в центральные регионы России, сообщили «РГ» в ведомстве.
Лососевая путина на Дальнем Востоке подходит к концу, и холодильники в морских портах Приморья полны рыбы – почти 60 тысяч тонн. Ее добыли, заморозили, сдали посредникам, и те ждут. Кто-то рефрижераторных железнодорожных секций. А кто-то – выгодной цены. И чем дольше они ждут, тем невыгоднее будет нам, покупателям.
«Наши рыбаки готовы увеличить поставки, но есть сложности с транспортировкой»,– подтвердили «РГ» в ведомстве. Росрыболовство уже обратилось в РЖД. Ее обещали решить в ближайшее время. Кроме того, Росрыболовством предложено установить льготные железнодорожные тарифы. «Рассчитываем, что наше обоснование будет принято», – рассказала представитель Росрыболовства Ксения Тимакова.
С другой стороны, во всем винить железнодорожников – нечестно. Лососевая путина нынче была не слишком удачная, значит, еще и поэтому изначально цены низкими быть не могут. Вот продавцы выжидают, надеясь на большую прибыль. Рыбная отрасль оценивается по четырем статистическим показателям – мороженая рыба, сушено-вяленая рыба (в основном она у нас импортная), пресервы и консервы. И если мороженая и сушено-вяленая рыба, скорее всего, прибавят в цене, то цены на консервы, вполне вероятно, в этом году даже снизятся.
Ольга Журман, Василий Миронов, «Российская газета»
