Баннер ФЗ-54
facebook vk envelope user add eye basket key loupe arrow-left arrow-right

Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок

Логистика. Стратегия управления и конкурирования через цепочки поставок
  • Издательство:
  • ISBN:
    978-5-8018-0469-9
  • Год издания:
    2010
  • Количество страниц:
    816
  • Вес:
    670 г.
  • Вид переплёта:
    Твердый переплёт
  • Линейные размеры:
    70х108/16
790 руб.
Нет в наличии
Учебник основан на реальном опыте системного управления цепями поставок, проведения логистических операций. Приведены яркие примеры из практики известных мировых компаний, что позволяет глубоко освоить освещаемые в книге темы: планирование и управление цепочками поставок, интеграция цепочек поставок, управление временем выполнения заказа, логистические операции и обеспечение закупочной деятельности в цепочках поставок, концепция распределительных центров и многие другие актуальные темы.
В книге представлены рекомендации о том, как в условиях непредсказуемости, неопределенности можно упорядочить и оптимизировать существующие в цепочках поставок процессы, как необходимо конкурировать по таким параметрам, как время, стоимость и качество, на основе логистики в координации с маркетинговой стратегией.

Издание ориентировано на широкую аудиторию: деловых людей, связанных с управлением цепочками поставок, производством, руководителей и сотрудников, специалистов транспортно-экспедиторских фирм, компаний-производителей, торговых компаний, в особенности отделов по закупкам, поставкам и логистике, а также студентов и аспирантов экономических вузов, преподавателей, слушателей курса МВА в области управления цепочками поставок и логистики.
Содержание
От издательства 
Вспомогательные ресурсы. 
Предисловие 
Введение 
Как пользоваться книгой 
План книги

ЧАСТЬ I.  Конкуренция на основе логистики

ГЛАВА 1. Логистика и цепочка поставок

Введение. 
1.1. Логистика и цепочка поставок 
1.1.1. Термины и понятия 
1.1.2. Цепочка поставок: ее структура и уровни
1.2. Материальный и информационный потоки 
1.2.1. Движение товаров 
1.2.2. Движение информации 
1.3. Конкуренция посредством логистики 
1.3.1. Основные способы 
1.3.2.  Дополнительные способы 
1.3.3. Факультативные способы 
1.3.4. Условия увеличения продаж и вхождения на рынок 
1.4. Логистическая стратегия 
1.4.1. Определение понятия «стратегия»
1.4.2. Координация стратегий 
1.4.3. Выбор стратегии 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

Глава 2. Ориентация на конечного потребителя

Введение 
2.1. Маркетинговый обзор 
2.1.1. Ужесточение требований клиентов 
2.1.2. Информационная революция 
2.2. Сегментация рынка 
2.3. Качество обслуживания клиентов 
2.3.1. Лояльность клиентов 
2.3.2. Ценность товара 
2.3.3. Управление взаимодействием с клиентами (CRM) 
2.3.4. Оценка качества обслуживания клиентов 
2.4. Определение приоритетов в логистической стратегии 
2.4.1. Шаг 1. Оценка существующего подхода к рыночной сегментации 
2.4.2. Шаг 2А. Определение поведения покупателей 
2.4.3. Шаг 2Б. Определение стоимости товара с точки зрения потребителя 
2.4.4. Шаг 3. Определение способа выработки стратегии 
2.4.5. Шаг 4. Определение необходимых изменений в сегментации рынка 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

Глава 3. Стоимость товара и логистические издержки

Введение. 
3.1. Как образуется стоимость? 
3.1.1. Доходность капиталовложений 
3.1.2. Финансовые показатели и способы повышения доходности капиталовложений 
3.2. Какие виды издержек бывают в сфере логистики 
3.2.1. Постоянные/переменные издержки 
3.2.2. Прямые/косвенные издержки 
3.2.3. Нормируемые и произвольные издержки 
3.3. Концепция учета издержек по видам деятельности 
3.3.1. Пример использования концепции учета затрат по видам деятельности
3.3.2. График изменения затрат и времени 
3.4. Как найти адекватные критерии эффективности работы компании? 
3.4.1. Сбалансированная система оценки эффективности работы компании 
3.4.2. Управление цепочкой поставок и система сбалансированных показателей 
3.4.3. Финансовая модель логистической цепи 
3.5. Модель процессов, происходящих в цепочке поставок 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

ЧАСТЬ II.  Операции по логистике

ГЛАВА 4. Управление логистикой на международном уровне
Введение 
4.1. Предпосылки и последствия интернационализации 
4.1.1. Последствия интернационализации в сфере логистики 
4.1.2. Время вывода нового товара на рынок 
4.1.3. Глобальное объединение 
4.1.4. Риски в международной логистике 
4.2. Стремление к интернационализации 
4.2.1. Централизация производства: от географического к товарному принципу 
4.2.2. Централизация мест хранения товарных запасов 
4.3. Проблемы международной логистики и местоположение 
4.3.1. Более низкая скорость поставок 
4.3.2. Перевозки занимают больше времени и ненадежны 
4.3.3. Множество пунктов консолидации и перегрузки товаров 
4.3.4. Несколько вариантов доставки по различной цене 
4.3.5. Выбор места совершения логистических операций 
4.4. Организация работы международной логистики 
4.4.1. Распределение логистических операций по уровням 
4.4.2. Развитие роли предприятий 
4.4.3. Процесс изменения структуры 
4.5. Обратное движение товаров 
4.6. Управление рисками 
4.6.1. Первоочередные меры 
4.6.2. Структурные изменения для снижения рисков 
4.7. Социальная ответственность компаний, входящих в состав цепочки поставок 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

Глава 5. Управление временем цикла заказа

Введение 
5.1. Роль фактора времени в достижении конкурентных преимуществ 
5.1.1. Конкуренция на основе времени: определение и общее представление 
5.1.2. Инициативы на основе фактора времени 
5.1.3. Возможности добавить ценность на основе фактора времени 
5.1.4. Возможности снижения себестоимости на основе фактора времени 
5.1.5. Ограничения подходов, основанных на факторе времени 
5.2.  P:D соотношение и несоответствие 
5.2.1. Использование времени как критерия для оценки производительности 
5.2.2. Использование критерия времени для оценки эффективности канала поставок 
5.2.3. Последствия ситуации, когда P-время превышает D-время 
5.3. Картирование процесса на основе фактора времени 
5.3.1. Этап 1.  Создание рабочей группы 
5.3.2. Этап 2.  Выбор операций для картирования 
5.3.3. Этап 3.  Сбор сведений 
5.3.4.  Этап 4. Маршрутная карта 
5.3.5. Этап 5.  Определить периоды, создающие и не создающие добавленную ценность 
5.3.6. Этап 6.  Создание карты процесса с учетом времени 
5.3.7. Этап 7.  Выработка решения.
5.4. Управление своевременностью в логистическом канале 
5.4.1. Стратегии, помогающие преодолеть ситуацию, когда P-время превышает D- время 
5.4.2. Практические приемы преодоления ситуации, когда P-время превышает D-время 
5.5. Методика внедрения практических приемов, основанных на времени 
5.5.1. Этап 1.  Поймите, что требуются изменения 
5.5.2. Этап 2.  Поймите свой процесс 
5.5.3. Этап 3.  Выявите ненужные этапы процесса и значительные потери времени 
5.5.4. Этап 4.  Поймите причины потерь 
5.5.5. Этап 5.  Измените процесс 
5.5.6. Проанализируйте изменения 
5.5.7. Результаты 
5.6. Когда, где и как? 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

Глава 6. Планирование и контроль цепочки поставок

Введение 
6.1. «План игры» цепочки поставок 
6.1.1. Планирование и контроль внутри главной компании 
6.1.2. Управление запасами в цепочке поставок 
6.1.3. Внутрифирменное планирование и контроль 
6.2. Точно-в-срок 
6.2.1. Система «точно-в-срок 
6.2.2. «Точно-в-срок» и планирование потребности в материалах 
6.3. Бережливое мышление 
6.3.1. Семь видов потерь 
6.3.2. Применение бережливого мышления в бизнес-процессах 
6.3.3. Практика бережливого производства 
6.3.4. Стратегии разработки 
6.3.5. Бережливая конструкция товара 
6.3.6. Бережливая разработка оборудования 
6.3.7. Итоги раздела бережливого мышления 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

Глава 7. Гибкая цепочка поставок

Введение 
7.1. Концепция гибкости 
7.1.1. Характеристики спроса и возможности поставки 
7.1.2. Классификация оперативной среды 
7.1.3. Предварительные условия успешной гибкой линии поведения 
7.1.4. Выводы 
7.2. Определяющие факторы и методы гибкости 
7.2.1. Совместное принятие решений для усиления интеграции внешней сети 
7.2.2. Разработка мероприятий, ставящих потребителя на первое место 
7.2.3. Общие цели для совершенствования виртуальной интеграции 
7.2.4. Управление пересекающимися функциями операционной деятельности и продаж для усиления процесса интеграции 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

ЧАСТЬ III.  Работаем вместе

Глава 8. Интеграция цепочки поставок

Введение 
8.1. Интеграция в цепочке поставок 
8.1.1. Внутренняя интеграция: функция к функции 
8.1.2  Интеграция внутри компании 
8.1.3.  Электронная интеграция 
8.2. Эффективная реакция заказчика (ЭРЗ)
8.2.1.  Категорийный менеджмент 
8.2.2. Постоянное пополнение запасов 
8.2.3. Вспомогательные технологии 
8.3. Совместное планирование, прогнозирование и пополнение запасов 
8.3.1. Преимущества электронного сотрудничества 
8.4. Управляемый поставщиком запас 
8.4.1. Как управляются поставщиком запасы товаров 
8.4.2. Потенциальные преимущества 
8.4.3. Возможные проблемы внедрения системы управляемого поставщиком запаса 
8.5. Оперативность 
8.5.1. Отношения принципов «точно-в-срок» и «оперативность»
8.5.2. Роль вспомогательных технологий 
8.6. Управление отношениями в цепочке поставок 
8.6.1. Установление связей в цепочке поставок 
8.6.2. Факторы формирования отношений в цепочке поставок 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

ГЛАВА 9. Взаимосвязь между закупками и поставками

Введение 
9.1. Выбор правильных отношений с поставщиками 
9.2. Партнерство в цепочке поставок 
9.2.1. Экономические выгоды партнеров 
9.2.2. Преимущества партнерства 
9.2.3. Недостатки партнерств 
9.3. Рационализация базы поставщиков 
9.3.1. Управление поставщиками 
9.3.2. Ведущие поставщики 
9.4. Сети поставщиков 
9.4.1. Ассоциации поставщиков 
9.4.2. Японская модель кейрецу 
9.4.3. Итальянские районы 
9.5. Развитие поставщиков 
9.5.1. Интегрированные операции 
9.5.2. Синхронное производство 
9.6.  Установление стратегических партнерских отношений 
Выводы 
Вопросы для обсуждения

ЧАСТЬ IV.  Изменяя будущее

ГЛАВА 10. Проблемы и возможности в логистике будущего

Введение 
10.1. Внутренняя согласованность 
10.2. Выбор возможностей сотрудничества «вверх и вниз по течению» 
10.3. Управление затратами на обслуживание (cost-to-serve) для поддержания роста и прибыльности 
10.4. Будущий руководитель цепочки поставок 
Выводы 
Вопросы для обсуждения
Выполнение заказов осуществляется ресурсами сети «1С Интерес» (юр. лицо — ООО «Чистый Софт Центр»)
right-arrow eye left-chevron right-chevron