Бизнес уходит под землю

Первые подземные галереи появились больше века назад в Чикаго. С тех пор из обычных переходов и подземных дорог они превратились в целые города, а строить их начали по всему миру. Такой «подземный город» есть и в Москве

В современном мировом градостроительстве ценят комплексный подход – город должен расти во всех направлениях: не только вверх, но и под землю, обладать несколькими уровнями для автомобилей и пешеходов. Так сделано в Гонконге, где между зданиями, над дорогами и тротуарами построены комфортные переходы – не нужно толпиться внизу или стоять на светофоре. Такой «второй уровень» сильно разгружает нижние пешеходные зоны.

Первым городом, в котором появился «второй уровень» с подземными двойниками улиц, был Чикаго. Сеть подземных переходов и дорог позволяет проехать весь мегаполис без пробок. Строить их начали еще в начале ХХ века, одновременно с подземными галереями в канадском Торонто в 1899 году. Тогда никто не предполагал, что подземные участки станут важной частью города, не только облегчая транспортное сообщение, но и создавая целый подземный мир с магазинами, ресторанами, клубами и общественными зонами. Рыть тоннели начали уже после строительства зданий на поверхности, что значительно осложняло работу и загоняло проект в определенные рамки. Сегодня система тоннелей в Торонто тянется на 29 километров под финансовым районом города, где располагается самый большой в мире подземный торговый комплекс Path.

На пути развития пространств под землей еще дальше пошел Дубай: к 2017 году здесь построят подземный оазис – это будет парк с деревьями и водоемами, находящийся под тенью специальных защитных щитов. Сквозь парк будут проложены дорожки для прогулок и организованы места для отдыха. Архитекторы нашли способ быть в единении с природой, при этом создавая искусственные общественные пространства.

В отличие от опыта канадского, в «Москва-Сити» идея подземных пространств закладывалась еще на этапе проектирования делового центра в 90-е годы. Предполагалось, что площадь подземных уровней будет равна надземной, но пока на практике функционирует только лишь их часть. Подземная пешеходная галерея расположена вокруг центрального ядра Сити – торгового центра «Афимолл» – и в будущем свяжет между собой все здания. Через эти тоннели сегодня ежедневно проходит более 50 тысяч человек. Галереи уже готовы в функционирующих башнях – «Империя», «Город столиц», «Башня на набережной», «Евразия» и «Федерация» – последняя будет полностью сдана в эксплуатацию летом 2016 года.

Из любого небоскреба можно спуститься под землю и, не выходя на улицу, посетить магазины, рестораны, салоны красоты, аптеки. Отсюда можно попасть к станциям метро «Выставочная» и «Деловой центр». От обычных рамок решили отойти в подземной галерее делового комплекса «Империя». Она не просто отличается от других по дизайну, но и служит своеобразным общественным пространством. Помимо ритейла здесь есть зоны, на которых планируется проводить выставки и другие мероприятия. Создателям галереи в «Империи» удалось сделать так называемый concept retail space – пространство, которое объединило в себе удобные инфраструктурные объекты (кафе, химчистка, турагентство, аптека) и стало зоной для медиавыставок, инсталляций и фестивалей. Стены здесь покрашены в черный цвет, свет нарочно приглушен – так наполнение ритейла из галереи просматривается лучше. Современности и свежести добавило вертикальное озеленение из живых и искусственных растений на стенах. По такой галерее обычная прогулка от метро до офиса превращается в мини-путешествие, в котором прохожего будет сопровождать фоновая музыка, специально подобранная с учетом геометрии помещения.

		Подземная галерея в деловом комплексе «Империя» Фото: Solvers Estate

Вообще организация общественных зон – одна из главных задач на территории всего ММДЦ, отмечают в ОАО «Сити» – управляющей компании «Москва-Сити». Сегодня их ощутимо не хватает – нет парковых мест для отдыха, тротуаров для прогулок, еще продолжаются строительные работы. Обещают, что скоро на территории ММДЦ появится 8 новых общественных зон – согласно предварительной концепции развития до 2020 года, рассказал архитектор Антон Гречко.

История подземных галерей в Сити началась с метро, которое было проведено к деловому центру. Как все должно было выглядеть в первоначальной концепции, рассказала сестра первого архитектора ММДЦ «Москва-Сити» Бориса Тхора – Лариса Куницына, которая также сделала большой вклад в проектирование и строительство делового центра.

Лариса Ивановна рассказывает, что изначально на месте «Афимолла» планировалось сделать «Парк-Сити»: зону с деревьями, куда бы офисные работники могли выходить в обеденный перерыв. Однако после смены руководства концепцию развития ММДЦ было решено пересмотреть. Какой она полностью предстанет, можно будет увидеть в 2018 году, когда строительство небоскребов и всех подземных галерей будет полностью завершено.

Тимур Акулов, Бизнес FM