Машина дешевле обеда
Дешевые автомобили могут вернуться на рынок, если государство поддержит программу льготного автокредитования.
Автодилеры направили в минпромторг предложения о возобновлении программы льготного автокредитования. Причем предлагается повысить максимальную стоимость автомобиля, подпадающего под эту программу до 1 миллиона рублей. Зачем дилерам нужны льготные кредиты – понятно. Но зачем они государству, кроме того, чтобы помочь тем же дилерам? Ответ прост. Ведь кредит выдает не дилер. Он только машину продает. Значит, увеличивается оборот в банковском секторе, растет страховой рынок. При этом дилеры предлагают более жесткие условия для льготного страхования. А именно повышение ставок. Государство будет субсидировать не 2/3 кредита, а лишь его половину. А также ужесточит требования к заемщикам. Как сообщил «РГ» первый вице-президент одного из крупнейших дилерских центров Алексей Тузов, за время действия программы государственного автокредитования с июля по декабрь 2013 года было продано 276 640 автомобилей, 80 процентов из которых российской сборки. Результаты программы превысили ожидания правительства на 20 процентов, поэтому с уверенностью можно сказать, что программа помогла авторынку. Причем помогла не только автодилерам, увеличив их объемы продаж, но и производителям, чьи предприятия расположены на территории РФ. Именно поэтому, сейчас, когда некоторые заводы приостанавливают работу, правительству страны пора серьезно задуматься о запуске программы.
Владимир Баршев, «Российская газета»
